武進雄,男,漢族,陜西省富平縣人,1979年10月2日出生,2009年3月至今在中車石家莊公司從事新產(chǎn)品開發(fā)工作,歷任助理工程師、工程師、高級工程師、教授級高級工程師。
武進雄同志積極響應黨中央、國務院、省、市及公司行政、黨委領導的號召,始終以一名優(yōu)秀共產(chǎn)黨員的標準嚴格要求自己,政治堅定、愛崗敬業(yè)、積極進取、服務群眾、奉獻社會、貢獻突出,尤其在2020年突發(fā)的防疫工作中,多次響應政府、公司的號召,自告奮勇,爭當志愿者,為防疫工作做出了積極貢獻。
一、愛崗敬業(yè)、踏實肯干,助推企業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展
他說:崗位就是舞臺,是實現(xiàn)人生價值的一個平臺,踏實肯干,勇于鉆研業(yè)務就是對舞臺、對平臺最大的一種回報,也是對個人、對公司、對社會最優(yōu)的一種回饋,不辜負公司、社會的期望。
2009年是席卷全球金融危機的一年,但在公司黨政領導的正確領導下,一舉中標200輛新造車供貨合同。拿著訂單,大家百感交集,但客戶也提出了近乎苛刻的條件,“必須保證質量、必須在兩個月內交貨、必須……”。在武進雄的總體負責下,項目組連夜開始了圖樣轉化、出圖、曬圖、分類、分發(fā),在第二天上班前已經(jīng)具備了圖樣下發(fā)的條件。
期間,他始終在拼、始終在跑。百年不遇的暴風雪沒有阻擋住他穿梭于車間現(xiàn)場的腳步,辦公室的燈光溫暖了寒冷的冬夜,熬紅的雙眼一次次迎來東方的朝陽。當最后一批車離開公司啟程時,它們漸行漸遠的身影是那樣的美麗。
二、精研細琢,圓滿完成公司首次整機出口產(chǎn)品
2011年,公司簽訂了為期技術、商務洽談2年周期的海外項目,而該項目的主持人仍然是武進雄。
對石家莊公司來說,該項目中制動裝置、車鉤緩沖裝置全是全新的技術,卸砟系統(tǒng)是設計難點。他義無反顧地將新技術和卸砟系統(tǒng)全部由他一個人負責,就這樣他不分白天和黑夜地學習消化國外標準,最終設計出滿足客戶要求的制動系統(tǒng)和車鉤緩沖裝置。在客戶進行樣機技術審查時,對卸砟系統(tǒng)提出了異議,當時已經(jīng)是下午5點左右,客戶要求整改,且第二天上午8點開會評審,這個工作量至少需要3天才能完成,但客戶有需求,他便一直干到第二天早上7點才將方案整改完畢,稍休息1小時,8點照常召開方案評審會,就這一舉動,驚呆了客戶,而且整改方案滿足客戶的要求,客戶不得不對石家莊公司豎起了大拇指。
方案論證時他挑燈夜戰(zhàn);圖樣設計連續(xù)作戰(zhàn),每一張圖紙都精心核算、校對;試制樣車身先士卒,量尺寸、定參數(shù)、出主意;樣車試驗連夜奮戰(zhàn)、一刻都不曾離開現(xiàn)場...
首批出口蒙古車項目,訂單總額2800余萬美金,開啟了公司貨車發(fā)展上的數(shù)個“第一次”:第一次自主設計、制造寬軌貨車產(chǎn)品;第一次開展“整車”出口,實現(xiàn)了貨車新造在國際市場上“零”的突破;第一次擔任總包方,獨立承攬既有鐵路維保車輛項目;第一次代表中國南車,進軍蒙古國市場,開啟新的發(fā)展空間……從前期合作意向溝通到產(chǎn)品交付,這其中的辛苦,只有經(jīng)歷過的人才有更深的感觸,這收獲的甜蜜,也只有親自參與的人更能感同身受。
三、承繼東風,突破轉向架研發(fā)技術瓶頸
從2008年開始開展新造車業(yè)務以來,制約或影響新造車產(chǎn)業(yè)進一步擴大的最大難點是車輛中走行部的技術問題,武進雄再一次挑起了大梁。
在2019年出口幾內亞車輛裝用轉向架研制中,客戶提供技術規(guī)范模糊不清,模棱兩可,給轉向架的研發(fā)工作帶來了巨大地挑戰(zhàn)。為了確保該項目順利落地,他帶領轉向架項目組直赴幾內亞客戶進行面對面交流,形成技術要求明確、直觀的設計依據(jù)。當客戶接受、認可時,不斷連連稱贊,盡管語言交流不暢通,但也能表示把該項目交給中車石家莊公司是放心的,是完全值得信賴的,此次舉措為供求關系的進一步拓展也埋下了良好的伏筆。
轉向架技術的突破,是武進雄主持完成公司整機首次出口產(chǎn)品后的又一項新技術在他主持下的首次突破。
四、技術營銷,助推新型市場拓展
在他的意識里,從來沒有把技術和市場孤立地看待,盡管技術實力名揚行業(yè)內外,但對市場也是獨有情鐘。在他眼里,國內一、二線城市軌道交通建設已經(jīng)取得了長足的發(fā)展,為之帶動的下游產(chǎn)業(yè)也即將浮現(xiàn),為此他自己早已做好了技術對策。2021年他通過個人關系獲知廣州地鐵公司準備采購地鐵基礎線路維護用工程系列產(chǎn)品的信息,并通過深入地商務、技術洽談,一舉拿下。返回公司后立即組織開展構架式焊接轉向架軌道系列平車的研發(fā)工作,該項目是石家莊公司首次同時開展轉向架及車體的研發(fā)工作,技術難度大、任務量多、不可控因素繁雜,但他依然頭腦清晰、有條不紊,高質量地完成了該項目的研發(fā)工作,并以此項目為平臺,對該系列產(chǎn)品的基礎結構進行了統(tǒng)型,為后期該系列產(chǎn)品的研發(fā)工作奠定了良好的基礎。
他堅信今天的努力探索,才能成就明天;今天的積極進取,才能提高明天的競爭力。多年的打拼,使武進雄譽滿行業(yè)內外,河北省科技進步獎等多項獎勵及榮譽,見證著他的勤奮與執(zhí)著,32篇學術論文、42項國家專利、石家莊鐵道大學碩士研究生導師和河北省鐵道學會車輛委員會委員等一串串閃光的技術成就,面對紛至沓來的榮譽,他更加勤奮,更加執(zhí)著,繼續(xù)抒寫他無悔追夢的精彩人生!