2023年“石家莊大工匠”年度人物——秦亮
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發(fā)布時間：2023-11-23
秦亮，男，中共黨員，現(xiàn)任中航通飛華北飛機工業(yè)有限公司鈑金鉗焊分廠大鈑金工段鈑2班長。曾先后榮獲“中航集團海鷗300飛機研制三等功”“航空工業(yè)技術(shù)能手”、“航空工業(yè)通飛優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”、“石家莊市優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”、“石家莊市勞動競賽先進個人”、“石家莊工匠”、河北省國防科技工業(yè)系統(tǒng)“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”、“河北軍工大工匠”等榮譽稱號。
在參加工作的25年中，他懷著對航空事業(yè)的熱忱之情，腳踏實地、兢兢業(yè)業(yè)，刻苦鉆研鈑金方面理論知識，把所學(xué)理論融入實踐中，融合滲透，不斷提升崗位勝任能力。秦亮同志先后參與航空工業(yè)小鷹500飛機、海鷗300飛機、運5B飛機和C919大型客機、國家重點型號大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機AG600飛機、某型飛機襟翼和發(fā)房等飛機鈑金制造工作。他憑借扎實的專業(yè)知識和熟練技能，創(chuàng)新工作思路，通過技術(shù)革新，總結(jié)提煉新的成形工藝方法，高質(zhì)量完成了多項國家重點型號飛機的產(chǎn)品生產(chǎn)難題攻關(guān)。
作為一名黨員，他時刻按照黨章嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會黨的二十大精神內(nèi)涵，主動與身邊的黨員進行學(xué)習(xí)交流，撰寫心得體會，通過不斷的學(xué)習(xí)，在思想上、行動上始終跟黨中央保持高度一致。將二十大精神與實際工作緊密結(jié)合，工作中嚴(yán)格遵守各項規(guī)章制度，認(rèn)真鉆研業(yè)務(wù)知識，不斷提升自身工作能力和業(yè)務(wù)水平，在公司改革發(fā)展進程中貢獻力量。
秦亮同志主要從事生產(chǎn)產(chǎn)品蒙皮零件或大型板材成形為復(fù)雜結(jié)構(gòu)件。他憑借精湛技術(shù)和豐富的實踐經(jīng)驗，先后多次參與了公司多個型號飛機試制件、關(guān)鍵件的難題攻關(guān)。在生產(chǎn)中，他對板材加工成各種曲度的型材的成形和校正，新淬火狀態(tài)下薄板零件的校正以及無模具的手工成形都有獨特的加工方法和校正方式。作為技能骨干，他積極參加技術(shù)創(chuàng)新活動，并主動承擔(dān)一些難活、急活、復(fù)雜件，他急廠所急、想廠所想、勇挑重?fù)?dān)，攻堅克難，尤其是在新產(chǎn)品試制生產(chǎn)中起到黨員模范帶頭作用，承擔(dān)起數(shù)項難成形零件和關(guān)鍵件的生產(chǎn)。在飛機蒙皮手工成形、大框板材成形校正等項目的生產(chǎn)攻關(guān)中，他善于應(yīng)用新技術(shù)、新設(shè)備，總結(jié)和提煉新的成形工藝方法，并加以推廣運用，有效地改進了產(chǎn)品質(zhì)量、降低了勞動強度、縮短了生產(chǎn)周期并極大地提前了產(chǎn)品交付節(jié)點，贏得了客戶的贊同。
在試制某型系列飛機蒙皮時，蒙皮尺寸大，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，曲率變化明顯，貼模度要求高，由于表面質(zhì)量要求更高，因此不允許有任何加工痕跡，試制時通常采用落壓成形法，但采用這種方法落壓后，有很大回彈，致使裝配時與骨架間隙增大影響了鉚接質(zhì)量，達不到使用要求。為了解決上述問題并滿足裝配要求，他查閱大量資料，自制簡單工裝，協(xié)同技術(shù)人員對零件結(jié)構(gòu)特點、回彈問題、零件成形的難度、質(zhì)量要求和成形工藝等方面進行了綜合分析，做了大量探討和推理。根據(jù)蒙皮變形特點，面對曲率變化大的問題，他決定采用淬火進行加工，然后人工校正消除回彈，經(jīng)過反復(fù)驗證，最終他如期完成試制任務(wù)，保證了產(chǎn)品的質(zhì)量，滿足了生產(chǎn)的需要，達到了裝配要求，得到了領(lǐng)導(dǎo)、同事及客戶的贊許。
秦亮同志尤其擅長飛機單、雙曲度或多曲度蒙皮手工成形和校正。在C919大型框板試制中，首次生產(chǎn)零件弧度大、長度約4米，異向彎邊的零件，其結(jié)構(gòu)較復(fù)雜。為確保零件生產(chǎn)進度，以秦亮為首的黨員突擊隊，一邊摸索一邊加工零件，克服試制過程中各種困難，保質(zhì)保量交付了上千件零件，保障了飛機裝配的工作進度。
在2022年第四季度初，疫情最為嚴(yán)重時期，由于新承攬的項目，零件大，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，變形大，曲度大，任務(wù)重，周期短，試制過程中困難多。他作為分廠一名技能骨干，迎難而上，克服種種不利因素和困難，想辦法、搶時間，改變傳統(tǒng)的加工方法，保質(zhì)量、保進度，以實際行動一項項完成突擊。面對緊張的生產(chǎn)任務(wù)周期，他主動加班加點，吃住在廠，經(jīng)過近3個月的協(xié)作拼搏，所有零部件保質(zhì)保量如期交付，一份汗水一份收獲，他全年累計工作15600工時。
隨著產(chǎn)品的品種不斷增加，產(chǎn)品周期不斷縮短，產(chǎn)品質(zhì)量要求越來越高，所以在生產(chǎn)中需要不斷創(chuàng)新改革來適應(yīng)當(dāng)前的生產(chǎn)要求，在生產(chǎn)中，他建言獻策，提出合理化建議，多次被相關(guān)部門采納并落實。其中對一類大型腹板零件加工進行改革，打破以往“成形——熱處理——校正”模式，采用原材料淬火后一次成形，三輪滾校平，液壓成形彎邊，成形后貼膜度好，表面質(zhì)量高，消除了傳統(tǒng)用鋁榔頭校正后留下的痕跡，減少了中間工序和工人的勞動強度，提高了5倍的加工效率。工藝人員依據(jù)上述流程對此類零件編制了新的工藝加工方法并加以推廣應(yīng)用，起到顯著降本增效的成果，表面質(zhì)量提高至原來70％。為降本增效，他對兩項零件下料材料提出由原來的方塊料改為內(nèi)外相套的排料，節(jié)約了近2/3原材料，最終這種方法被下料中心采用，受到了領(lǐng)導(dǎo)及工藝人員的一致好評。
在工作中，秦亮同志時刻提醒自己，要做好每道工序，以良好的工作心態(tài)和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯?/span>風(fēng)投入工作。尤其某型飛機關(guān)鍵件、復(fù)雜件、試制件時，他從來都是沉著穩(wěn)重，反復(fù)思考，不斷實踐，直到弄懂其成形原理，做到心中有數(shù)方才操作。他在不斷學(xué)習(xí)和實踐中積累了大量的寶貴經(jīng)驗，掌握了更多的操作技巧，跟同事進行交流、切磋，解決了生產(chǎn)中的問題，拓寬知識面，提高操作技能，同時也循序漸進不斷提升鈑金團隊的操作能力。
秦亮同志參加工作二十五年來，哪里有需要，哪里就會出現(xiàn)他的身影。他在廣闊的舞臺上施展本領(lǐng)的同時，還以技術(shù)帶頭人的身份承擔(dān)著“傳道”“授業(yè)”“解惑”的責(zé)任，先后帶徒11人，有的已成為技師，也有的已是企業(yè)的技能骨干。他憑借刻苦鉆研的工作實踐和腳踏實地的做事態(tài)度，連續(xù)十五年榮獲公司勞動模范。
二十多年來，秦亮同志始終如一在平凡的崗位上實現(xiàn)自我人生價值；他干一行、愛一行、精一行；他立足平凡崗位，以實際行動踐行著航空報國初心；他把工作作為一種信仰，一種追求，一份責(zé)任，他專心致志做自己的“才藝”精益求精，努力拼搏，從未怠慢；他始終不忘初心，牢記使命，以自己的實際行動詮釋了一名航空人的高尚追求。